September 18, 2025
Propósito: Mantiene el rango de temperatura de funcionamiento adecuado del motor eléctrico, la electrónica de potencia, la batería y otros componentes.
Componentes principales gestionados:
Motor eléctrico
Electrónica de potencia (inversor, convertidor CC-CC, cargador a bordo)
Paquete de baterías de tracción
Métodos de enfriamiento y calentamiento:
Sistemas de enfriamiento líquido (más comunes en los vehículos eléctricos)
Enfriamiento basado en refrigerante (a veces integrado con el sistema de aire acondicionado)
Sistemas de bomba de calor (en muchos vehículos eléctricos modernos, utilizados tanto para enfriamiento como para calentamiento)
Importancia: Afecta directamente el rendimiento, la eficiencia, la seguridad y la vida útil de la batería.
Propósito: El principal sistema de almacenamiento de energía del vehículo eléctrico.
Composición:
Miles de celdas de iones de litio ensambladas en módulos y paquetes
Un Sistema de Gestión de Batería (BMS) para monitorear el voltaje, la temperatura y el estado de salud
Función: Suministra electricidad de corriente continua (CC) al inversor.
Papel en la transmisión:
El inversor convierte la CC en corriente alterna (CA) para motores de CA, o en CC controlada para motores CC sin escobillas.
Alimenta el motor de tracción eléctrico, que impulsa las ruedas.
Papel secundario: Proporciona energía para sistemas auxiliares como iluminación, infoentretenimiento y control climático.
Resumen:
El sistema térmico asegura que la batería y otros componentes críticos permanezcan dentro de rangos de temperatura seguros y eficientes, mientras que el paquete de baterías de tracción almacena y entrega la energía eléctrica necesaria para alimentar el motor de tracción y los sistemas auxiliares.
